Piemērošanavara folijasvina rāmjos galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos:
●Materiālu izvēle:
Svina rāmji parasti tiek izgatavoti no vara sakausējumiem vai vara materiāliem, jo varam ir augsta elektrovadītspēja un augsta siltumvadītspēja, kas var nodrošināt efektīvu signāla pārraidi un labu siltuma pārvaldību.
●Ražošanas process:
Kodināšana: Izgatavojot svina rāmjus, tiek izmantots kodināšanas process. Vispirms uz metāla plāksnes tiek uzklāts fotorezista slānis, un pēc tam to pakļauj kodinātājam, lai noņemtu laukumu, ko neaizsedz fotorezists, un izveidotu smalku svina rāmju rakstu.
Štancēšana: Progresīva matrica tiek uzstādīta uz ātrgaitas preses, lai, izmantojot štancēšanas procesu, izveidotu svina rāmi.
●Veiktspējas prasības:
Svina rāmjiem jābūt ar augstu elektrovadītspēju, augstu siltumvadītspēju, pietiekamu izturību un sīkstumu, labu formējamību, izcilu metināšanas veiktspēju un izturību pret koroziju.
Vara sakausējumi var atbilst šīm veiktspējas prasībām. To izturību, cietību un sīkstumu var regulēt, izmantojot leģēšanu. Tajā pašā laikā no tiem ir viegli izgatavot sarežģītas un precīzas svina rāmju konstrukcijas, izmantojot precīzu štancēšanu, galvanizāciju, kodināšanu un citus procesus.
● Pielāgošanās spēja videi:
Atbilstoši vides noteikumu prasībām vara sakausējumi atbilst zaļās ražošanas tendencēm, piemēram, nesatur svinu un halogēnu, un tos ir viegli ražot videi draudzīgā veidā.
Rezumējot, vara folijas pielietojums svina rāmjos galvenokārt atspoguļojas serdeņu materiālu izvēlē un stingrajās prasībās attiecībā uz ražošanas procesa veiktspēju, vienlaikus ņemot vērā vides aizsardzību un ilgtspējību.
Bieži izmantotās vara folijas markas un to īpašības:
| Sakausējuma klase | Ķīmiskais sastāvs % | Pieejamais biezums mm | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB | ASTM | JIS | Cu | Fe | P | |
| TFe0.1 | C19210 | C1921 | atpūta | 0,05–0,15 | 0,025–0,04 | 0,1–4,0 |
| Blīvums g/cm³ | Elastības modulis Vidējā izglītība (GPA) | Termiskās izplešanās koeficients *10-6/℃ | Elektriskā vadītspēja %IAKS | Siltumvadītspēja W/(mK) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.94 | 125 | 16.9 | 85 | 350 | |||||
| Mehāniskās īpašības | Liekuma īpašības | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperaments | Cietība HV | Elektriskā vadītspēja %IAKS | Spriegojuma pārbaude | 90° R/T (T < 0,8 mm) | 180° R/T (T < 0,8 mm) | |||
| Stiepes izturība MPa | Pagarinājums % | Labs veids | Slikts ceļš | Labs veids | Slikts ceļš | |||
| O60 | ≤100 | ≥85 | 260–330 | ≥30 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| H01 | 90–115 | ≥85 | 300–360 | ≥20 | 0,0 | 0,0 | 1.5 | 1.5 |
| H02 | 100–125 | ≥85 | 320–410 | ≥6 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
| H03 | 110–130 | ≥85 | 360–440 | ≥5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| H04 | 115.–135. lpp. | ≥85 | 390–470 | ≥4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| H06 | ≥130 | ≥85 | ≥430 | ≥2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 |
| H06S | ≥125 | ≥90 | ≥420 | ≥3 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 |
| H08 | 130–155 | ≥85 | 440–510 | ≥1 | 3.0 | 4.0 | 3.0 | 4.0 |
| H10 | ≥135 | ≥85 | ≥450 | ≥1 | —— | —— | —— | —— |
Publicēšanas laiks: 2024. gada 21. septembris